Последњих година, камере су претрпеле значајан напредак, нудећи побољшане функције за побољшање безбедности на путу и удобности вожње.Док многе контролне камере сада пружају одличан 4К УХД видео квалитет, потражња за снимцима још веће резолуције, бољим перформансама и елегантнијим дизајном је у порасту.Како тржиште контролних камера постаје све конкурентније, поставља се питање: могу ли познати брендови као што су Тхинкваре, БлацкВуе, Аоеди и Нектбасе задржати своју доминацију или ће брендови у настајању увести револуционарне карактеристике?Недавно смо се укључили у дискусију са Вортек Радар-ом како бисмо истражили неке од најновијих карактеристика контролне камере које би могле да револуционишу пејзаж контролне камере 2023. године.
Телефото сочива
Истакнуто питање у заједници камера за контролне табле се врти око способности камера да сниме детаље регистарских таблица.У лето 2022. године, Линус Тецх Тип је објавио видео у коме је изразио забринутост због видео снимка лошег квалитета који пружају многе контролне камере.Овај видео је прикупио преко 6 милиона прегледа и подстакао дискусије на платформама као што су ИоуТубе, Реддит и ДасхЦамТалк форуми.
Опште је познато да већина контролних камера на тржишту има простора за побољшање када је у питању снимање финих детаља и замрзнутих кадрова.Због својих широкоугаоних сочива, камере нису првенствено дизајниране за снимање малих детаља као што су лица или регистарске таблице.Да бисте ефикасно снимили тако ситне детаље, обично би вам била потребна камера са уским видним пољем, већом жижном даљином и већим увећањем, што вам омогућава да снимите регистарске таблице на оближњим или удаљеним возилима.
Напредак модерних контролних камера омогућио је беспрекорну интеграцију са технологијом облака и ИОАТ-ом, омогућавајући аутоматски пренос и складиштење видео датотека у централизованом простору за складиштење у облаку.Међутим, важно је напоменути да се ова аутоматска резервна копија видео записа у облаку обично односи само на снимке инцидента.Редовни снимци вожње остају на мицроСД картици све док не одлучите да их пренесете на свој мобилни уређај преко апликације за паметни телефон или на рачунар физичким уметањем мицроСД картице.
Али шта ако постоји начин да се сви снимци аутоматски пренесу са ваше мицроСД картице на мобилни уређај или, још боље, наменски чврсти диск?Вортек Радар користи специјализовани Виндовс софтвер који брзо преноси све снимке са контролне камере на његов рачунар чим стигне кући.За оне који су спремни за изазов, овај задатак може да се постигне коришћењем Синологи НАС-а са схелл скриптом.Иако се овај приступ може сматрати помало претераним за појединачне власнике контролних камера, он представља практично и исплативо решење за власнике возних паркова који надгледају већи возни парк.
С обзиром на све већу потражњу за јасним снимцима замршених детаља, неки произвођачи су увели телефото сочива, омогућавајући корисницима да зумирају мале детаље.Један пример је Аоеди са њиховим Ултра Дасх ад716.Међутим, иако је концепт обећавајући, често не успева у апликацијама у стварном свету.Телефото сочива могу патити од изобличења слике, хроматских аберација и других оптичких несавршености, што доводи до смањеног укупног квалитета слике.Постизање оптималних резултата често захтева додатна подешавања експозиције, брзине затварача и друге оптимизације хардвера и софтвера.
Аутоматска резервна копија видео записа
Контролне камере са АИ погоном су сигурно прешле дуг пут у побољшању безбедности на путу и пружању вредних функција за возаче.Функције као што су препознавање регистарских таблица, помоћ возачу и видео анализа у реалном времену могу значајно побољшати корисност ових уређаја.Поред тога, развој напредних могућности као што су АИ детекција оштећења и праћење температуре у контролним камерама као што је Аоеди АД363 показује како се АИ примењује за побољшање безбедности и надзора возила, посебно у режиму паркирања.Како АИ технологија наставља да напредује, можемо очекивати још иновативније карактеристике и побољшане перформансе од контролних камера које покреће АИ у будућности
Алтернативе за контролну камеру: ГоПро и паметни телефон
Појава функција попут аутоматског покретања/заустављања снимања, снимања паркирања са детекцијом покрета и ГПС означавања у ГоПро Лабс отворила је нове могућности за коришћење ГоПро камера као алтернатива контролној камери.Слично томе, пренамена старих паметних телефона са апликацијама за контролну камеру такође је обезбедила алтернативу традиционалним контролним камерама.Иако то можда неће бити тренутна замена, ови развоји показују да ГоПро и паметни телефони имају потенцијал да постану одрживе опције за функционалност контролне камере.Како технологија наставља да напредује, могуће је да би ове алтернативе могле постати уобичајеније у будућности.
Вишеканални ТеслаЦам великог капацитета
Инсталирање дво- или троканалне контролне камере може изгледати сувишно када Тесла већ долази са осам уграђених камера за свој Сентри режим.Иако Теслин режим Сентри нуди већу покривеност камере, постоје ограничења која треба узети у обзир.Видео резолуција ТеслаЦам-а је ограничена на ХД, што је ниже од већине наменских контролних камера.Ова нижа резолуција може отежати читање регистарских таблица, посебно када је возило удаљено више од 8 стопа.Међутим, ТеслаЦам има импресиван капацитет складиштења, омогућавајући довољно простора за складиштење снимака, посебно када је повезан са чврстим диском од 2ТБ.Овај капацитет складиштења представља пример за будуће контролне камере великог капацитета, а произвођачи као што је ФинеВу већ уграђују иновативне функције како би максимизирали ефикасност складиштења, као што је Смарт Тиме Лапсе Рецординг.Дакле, док ТеслаЦам нуди широку покривеност камером, традиционалне контролне камере и даље имају предности попут веће видео резолуције и потенцијала за побољшане функције складиштења.
Изградите сопствене системе са вишеканалним камерама
За возаче услуга ридесхаре као што су Убер и Лифт, свеобухватна покривеност камером је кључна.Иако су конвенционалне двоканалне контролне камере корисне, можда неће ухватити све битне детаље.3-канална камера је мудра инвестиција за ове возаче.
Доступни су различити 3-канални системи, укључујући оне са фиксним, одвојеним или потпуно ротирајућим унутрашњим камерама.Неки модели попут Аоеди АД890 имају ротирајућу унутрашњу камеру, омогућавајући јој да се брзо прилагоди за снимање интеракција са путницима, полицијом или било ким ко се приближава возилу.Блуескисеа Б2В има и предњу и унутрашњу камере које се могу хоризонтално ротирати до 110° како би снимили догађаје у близини прозора возача.
За покривеност од 360° без мртвих углова, 70маи Омни користи предњу камеру са кретањем и АИ праћењем.Међутим, овај модел је још увек у фази преднаруџбине и остаје да се види како даје приоритет истовременим догађајима.Цармате Разо ДЦ4000РА нуди једноставније решење са три фиксне камере које пружају пуну покривеност од 360°.
Неки возачи могу изабрати да креирају подешавање са више камера слично ТеслаЦам-у.Брендови као што су Тхинкваре и Гармин нуде опције за изградњу вишеканалног система.Тхинкваре-ов Мултиплексер може да претвори Ф200ПРО у 5-канални систем додавањем задње, унутрашње, спољашње и спољашње бочне камере, иако подржава 1080п Фулл ХД снимање.Гармин омогућава коришћење до четири самосталне контролне камере истовремено, подржавајући различите конфигурације једноканалних или двоканалних камера које снимају у 2К или Фулл ХД резолуцији.Међутим, управљање више камера може укључивати руковање неколико мицроСД картица и комплета каблова.
Да би се задовољили захтеви за флексибилност и напајање тако свеобухватног подешавања, могу се користити наменски пакети батерија за контролне камере као што су БлацкбокМиЦар ПоверЦелл 8 и Целлинк НЕО Ектендед Баттери Пацкс, обезбеђујући адекватан простор за складиштење и напајање за све камере.
Време поста: 30.10.2023